Ryder System hat am Mittwoch ein erfolgreiches Pilotprogramm zur Automatisierung und Optimierung von Lagerhöfen vorgestellt, wo manuelle Prozesse die Lieferketten behindern können. Das Unternehmen hat sich mit dem KI-Plattform-Spezialisten Terminal Industries für das Programm zusammengetan. Der Pilot nutzte die Computer-Vision-Technologie von Terminal, um Lastwagen und Anhänger automatisch zu indexieren und zu analysieren, die in den Lagerhof ein- und ausfahren. Seit Januar hat der laufende Pilot in einem Ryder E-Commerce-Fulfillment-Center in City of Industry, Kalifornien, mehr als 10.000 Lastwagenerkennungen verarbeitet und dabei eine Genauigkeit von 99% bei der Erfassung von Kennzeichen und DOT-Nummern erreicht. “Wir haben zuvor diese Art von Genauigkeit mit der Computer-Vision-Technologie noch nicht gesehen, daher ist dies ein bedeutender Meilenstein im Wettlauf zur Modernisierung eines bisher sehr manuellen und ineffizienten Prozesses in der Branche”, bemerkte Ryder Chief Merchandising Officer Karen Jones.
In einem weiteren Pilotprojekt im Juli haben Ryder und Terminal eine zweite Pilotstudie gestartet, bei der die Technologie von Terminal auf mobilen Tablets eingesetzt wird, um verfügbare Bestände in einer Ryder LKW-Miet- und Wartungseinrichtung im Gebiet von Dallas-Fort Worth automatisch zu erfassen. Jones fügte hinzu: “Es ist eine Sache, einen Texterkennungsalgorithmus zu entwickeln, der auf statischen Objekten oder in einem akademischen Umfeld funktioniert, aber etwas ganz anderes in der realen Welt, wo wir es mit verdeckten Kennzeichen, handgeschriebenen DOT-Nummern, schlechtem Wetter und einer Vielzahl von Szenarien zu tun haben, die die Sichtbarkeit für Kameras beeinträchtigen”.