Josh Fox will mit Computervision arbeiten, um das Radfahren sicherer zu machen mit dem Survue Smart Light.

Josh Fox will mit Computervision arbeiten, um das Radfahren sicherer zu machen mit dem Survue Smart Light.

Der Ingenieur Josh Fox aus Portland hofft, das Fahrradfahren sicherer zu machen, indem er ein Gerät entwickelt, das andere Fahrzeuge im Auge behalten kann. Dieses Gerät verwendet eine Kamera und ein Computer-Visionsmodell, um den Weg von Autos, Lastwagen und anderen Straßennutzern zu verfolgen und im Falle einer möglichen Kollision zu warnen. Das von Fox entwickelte Survue erkennt die genaue Position von Fahrzeugen, prognostiziert ihre Bewegungen, warnt, wenn sie sich in der Nähe befinden, und zeichnet automatisch Videos von Fahrzeugen auf, die zu nah vorbeifahren.

Das Survue ist ein Rücklicht, das mit dem Smartphone des Benutzers verbunden ist und visuelle und akustische Warnungen gibt, wenn Verkehr von hinten herannaht. Das Gerät wurde entwickelt, nachdem Fox besorgt um die Sicherheit seiner Kleinkind-Tochter im Fahrradanhänger war. Es zielt darauf ab, Überraschungen zu reduzieren und durch das Auslösen einer eingebauten Kamera zum Aufzeichnen von knappen Überholungen die Verantwortlichkeit zu erhöhen.

Das Survue verwendet eine rein visuelle Herangehensweise an das Problem und überwacht ständig den Videofeed der Kamera und führt ein Computer-Visionsmodell aus, das Fahrzeuge isolieren und ihre Bewegungen vorhersagen kann. Obwohl dies laut Fox bessere Kollisionsvorhersagen liefern kann als radarbasierte Alternativen, funktioniert das Survue wahrscheinlich nicht gut bei Nebel und anderen Wetterbedingungen, die seine Sicht einschränken.

Das Survue wird derzeit auf Kickstarter finanziert, zum Preis von 215 US-Dollar für die ersten 100 Unterstützer, ein angeblicher Rabatt von 35 Prozent auf den geplanten Einzelhandelspreis des Geräts. Die Hardware soll im Mai nächsten Jahres geliefert werden, während Fox verspricht, “eine weitere Iteration hinzuzufügen, um die Funktionalität zu verbessern und die Herstellbarkeit im Vergleich zum aktuellen Prototypen zu erhöhen.”